• 高調推出的“綠色”快遞為何遇冷

    高調推出的“綠色”快遞為何遇冷

    近來,各大電商平臺與快遞企業紛紛高調宣傳“綠色”快遞,成為今年網購領域的一大亮點。不過,“新華視點”記者調查發現,商家使用“綠色”包裝的是極少數,不少消費者反映,對“綠色”快遞“沒聽過”“沒見過”。
    2020-01-05
  • 2020:國際油價走勢迷霧幾重

    2020:國際油價走勢迷霧幾重

    在地緣政治緊張、主要產油國延長減產協議等因素疊加影響下,2019年國際原油價格大幅上漲。展望新的一年,國際原油市場預計將處于多空拉鋸狀態,供給端和需求端均存在不確定性,油價走勢難料。
    2020-01-04
  • 旅游業新一輪行業變革蓄勢待發

    旅游業新一輪行業變革蓄勢待發

    作為現代服務業的重要組成部分,旅游業在經歷前期高速增長期后,面臨轉型陣痛,尤其是傳統景區發展已經走入瓶頸時期,亟須在高質量發展路徑上謀求突破。
    2020-01-04
  • 軟件和信息技術服務業:進入結構優化快速迭代關鍵期

    軟件和信息技術服務業:進入結構優化快速迭代關鍵期

    2020年,既面臨著產業發展與實體經濟深度融合進程加速的巨大市場空間,又面臨著產業向高質量發展轉型的重大壓力和挑戰,預計2020年我國軟件和信息技術服務業將保持平穩發展態勢,產業發展進入結構優化、快速迭代的關鍵期。
    2020-01-03
  • "過冬",新能源車企準備好了嗎?

    “補貼退坡”“銷量連續5個月同比下滑”……今年下半年以來,我國新能源汽車市場被陣陣寒意籠罩?!昂敝?,新能源汽車企業的掌舵者需要對“如何活下去”做出比以往更精準的判斷。
    2020-01-03
  • 2019年汽車產業:

    2019年汽車產業:"多元化發展"成關鍵詞

    “雖然當前國內汽車產業出現一些波動,但良好的發展態勢沒有改變,發展前景依然十分廣闊,未來三到五年將是汽車產業攻堅克難的關鍵之年?!惫ば挪扛辈块L辛國斌曾表示。
    2020-01-02
  • 今年首次!央行宣布降準0.5% 未來會降息嗎?

    今年首次!央行宣布降準0.5% 未來會降息嗎?

    1日,央行公告稱,為支持實體經濟發展,降低社會融資實際成本,中國人民銀行決定于2020年1月6日下調金融機構存款準備金率0 5個百分點(不含財務公司、金融租賃公司和汽車金融公司)。
    2020-01-02
  • 成本上漲 鋼價回落 鋼鐵業該如何應對

    成本上漲 鋼價回落 鋼鐵業該如何應對"剪刀差"

    “增產不增效”是今年以來困擾鋼鐵業發展的頭等難題,鐵礦石價格上漲讓行業運行承受了巨大的壓力。一邊是原料上漲,一邊是鋼材價格回落,巨大的“剪刀差”造成鋼鐵行業經濟效益大幅下滑。
    2020-01-01
  • 光伏業增長放緩 下一個春天在哪里?

    光伏業增長放緩 下一個春天在哪里?

    近年來,在國家政策的大力支持下,我國光伏行業快速崛起,已經發展成為全球最大的能光伏市場。但在即將迎來平價上網之際,今年光伏裝機規模增長放緩,1-10月新增裝機規模僅為1761萬千瓦。未來光伏行業如何保持平穩持續健康發展?
    2019-12-31
  • 如何看待外債余額“突破2萬億”

    如何看待外債余額“突破2萬億”

    12月27日,國家外匯管理局公布的數據顯示,截至2019年9月末,我國全口徑(含本外幣)外債余額為20325億美元,較2019年6月末增長345億美元,增幅1 7%。
    2019-12-31
  • 能源消費總量激增 我國鋼鐵低碳發展勢在必行

    能源消費總量激增 我國鋼鐵低碳發展勢在必行

    目前,我國正面臨資源與能源安全問題、環境污染問題和來自國際應對氣候變化及地緣政治的巨大壓力,生態文明建設也正處于壓力疊加、負重前行的關鍵期,要認真學習領會習近平總書記生態文明思想,切實增強做好生態文明建設的責任...
    2019-12-30
  • 工業遺產引資本布局  資金資質難題待解

    工業遺產引資本布局 資金資質難題待解

    通過工業旅游,曾經作為生產車間的老舊廠房正在變成一個個創意園區,不過在開發與保護并存的當下,工業遺產資金與資質兩大待解難題,依然成為這一行業緩慢發展的掣肘因素。
    2019-12-30
  • 存量貸款換錨!貸款合同或面臨修改 如何影響你的房貸?

    存量貸款換錨!貸款合同或面臨修改 如何影響你的房貸?

    存量貸款的換錨終于敲定,公司或者個人的貸款合同或迎來修改。從明年3月1日開始,存量浮動利率貸款的定價基準開始轉換為LPR(貸款市場報價利率)。12月28日,央行發布公告稱,為進一步深化LPR改革,商業
    2019-12-29
  • 中汽協展望2020車市 2%負增長下機會在哪兒

    中汽協展望2020車市 2%負增長下機會在哪兒

    2019年已接近尾聲,數據顯示,1~11月,我國汽車銷售2311萬輛,同比下降9 1%,根據往年的翹尾行情,全年預計銷量為2583萬輛,增速為-8%。
    2019-12-29

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